Міжнародна група дослідників переглянула історію одного з найперших випадків впливу сонячної бурі на створені людиною технології. Подію, яку майже два століття датували 1841 роком, насправді зафіксували лише у 1848-му.

Історія про потужне магнітне збурення, яке нібито 18 жовтня 1841 року порушило роботу залізничних сигналів і затримало потяг з Ексетера на 16 хвилин, з’явилася в анонімній публікації журналу Nature у 1871 році.

Через зазначену там дату цей епізод тривалий час вважали найпершим відомим прикладом негативного впливу космічної погоди на технологічну інфраструктуру.

Під час нового аналізу архівів виявилося, що залізничну лінію між Ексетером і Старкроссом відкрили лише у 1846 році. Тобто в 1841-му інфраструктури, яка начебто постраждала від магнітної бурі, ще не існувало.

Дослідники зіставили газетні повідомлення, спостереження за Сонцем і записи геомагнітного поля. Це дозволило встановити, що описана подія сталася 18 жовтня 1848 року.

Після виправлення дати найранішим підтвердженим випадком впливу сонячної бурі на телеграфні системи тепер вважається подія березня 1847 року. Вона сталася на Британській Мідлендській залізниці.

Епізод в Ексетері відбувся більш ніж за десять років до знаменитої події Керрінгтона 1859 року. Тоді надпотужна сонячна буря спричинила збої та спалахи на телеграфних лініях, а полярні сяйва спостерігали далеко від звичних широт.

Архівні дані показують, що проблеми з обладнанням почали виникати майже одразу після появи перших протяжних дротових мереж. Сонячна активність могла індукувати струми у довгих провідниках і через це порушувати роботу телеграфів та залізничних сигнальних систем уже в першій половині XIX століття.

🌟 Читайте «Експерт» у своєму смартфоні — додайте нас в Google Discover