Пошкодження ключового саудівського нафтопроводу може швидко вдарити по світових поставках нафти. У порту Янбу запасів для підтримання експорту залишилося лише на п’ять-сім днів, тоді як через цей маршрут Саудівська Аравія перекидала близько 4% глобальної пропозиції.

Супутникові знімки показали серйозні пошкодження насосної станції на нафтопроводі «Схід–Захід» завдовжки близько 1200 км. Об’єкт постраждав після атаки дронів, а Ер-Ріяд поки не повідомив, наскільки масштабними є руйнування і коли маршрут зможе повністю відновити роботу.

Саудівська влада заявила, що безпілотники були запущені бойовиками з території Іраку. За різними оцінками, ремонт може тривати до шести тижнів, хоча часткове прокачування нафти може відновитися раніше.

Цей нафтопровід останніми місяцями став критично важливим для саудівського експорту. Через нього країна перенаправляла приблизно 4 млн барелів на добу до порту Янбу на Червоному морі, обходячи проблемні маршрути через Ормузьку протоку. Це близько 4% світових поставок нафти.

Після зупинки труби Янбу може підтримувати нинішній рівень експорту лише п’ять-сім днів за рахунок наявних запасів. Ще на кілька днів постачання можуть підтримати запаси в єгипетських портах Айн-Сохна та Сіді-Керір.

Якщо роботу нафтопроводу не відновлять вчасно, обсяги експорту Саудівської Аравії можуть скоротитися ще більше. Це посилить дефіцит на ринку, який уже підштовхнув угору ціни на нафту, бензин і дизель.

На тлі нових ризиків Brent піднімалася до близько 108 доларів за барель — найвищого рівня з травня. У США дизель також подорожчав до рекордного рівня понад 6 доларів за галон у середньому.

Ситуацію ускладнює загострення в регіоні. Хусити, яких підтримує Іран, атакують саудівські об’єкти та судноплавство, а також захопили острів Перім у протоці Баб-ель-Мандеб, посиливши контроль над одним із ключових морських маршрутів.

Дипломатичний прогрес також відклався. Заплановану регіональну зустріч за участю країн Перської затоки та Ірану перенесли, хоча на ній мали обговорювати правила судноплавства через Ормузьку протоку.

До війни прохід через протоку був вільним, однак тепер Іран вимагає від суден дозволу та розглядає можливість запровадження плати за прохід. Це створює додатковий ризик для світових поставок енергоносіїв.

🌟 Читайте «Експерт» у своєму смартфоні — додайте нас в Google Discover