Російські удари по складах, нафтобазах і логістичних центрах уже змушують торговельні мережі перебудовувати постачання. Дефіциту продуктів експерти не прогнозують, але складніша й дорожча логістика може вдарити по цінах, особливо на товари, які потребують постійного охолодження.

Найбільше складських площ останнім часом втратили Київ і область. За наведеними в сюжеті даними Winhub, за вісім місяців 2026 року в регіоні було знищено близько 900 тисяч квадратних метрів складів, тоді як за 2022–2025 роки втрати становили приблизно 600 тисяч квадратних метрів.

Загалом в Україні з приблизно 5 млн квадратних метрів складських площ високих класів було втрачено близько 2,1 млн. Через це торговельним мережам доводиться відмовлятися від звичних великих логістичних вузлів і будувати нові маршрути.

Такі ланцюжки стають довшими, повільнішими й дорожчими. Бізнесу потрібно більше транспорту, частіші рейси до магазинів і додаткові машини з холодильним обладнанням для товарів, які не можна перевозити без контролю температури.

Частина цих витрат зрештою може перейти у ціну товарів. Особливо це стосується молочної продукції та інших продуктів, для яких охолодження потрібне на всьому шляху від виробника до полиці магазину.

За оцінкою Асоціації виробників молока, восени та взимку молоко може подорожчати більш ніж на 20%. Серед причин називають не лише втрати складської інфраструктури, а й дорожче зберігання, перевезення та можливі проблеми з електропостачанням.

Овочі поки перебувають у сезоні збору врожаю, тому окремі позиції можуть навіть дешевшати. Проте ближче до листопада ситуація зміниться: продукцію доведеться закладати на зберігання, а це означає додаткові витрати на електроенергію та логістику.

Експерти водночас не очікують масового дефіциту харчів. Значна частина продуктів потрапляє до покупців через ринки й ярмарки, а виробників і постачальників достатньо, щоб замінити окремі бренди або товари, які тимчасово зникнуть із конкретної мережі.

Порожні полиці в окремих магазинах теж не завжди означають нестачу товару. Через часті повітряні тривоги магазини зупиняють роботу, працівники йдуть в укриття, а постачання та викладення продукції затримуються.

У деяких торговельних мережах діють обмеження на кількість однакових товарів в одні руки. Це потрібно не через дефіцит, а щоб оптові покупці не забирали весь запас із полиць.

Окремою проблемою залишається пальне. Російські удари пошкодили значну частину нафтобаз і окремі АЗС, однак експерти паливного ринку не прогнозують нестачі бензину чи дизеля саме через атаки на заправні станції. Мереж для постачання та продажу пального в країні достатньо.

Складнішою стає ситуація і з непродовольчими товарами. Через ризики для великих логістичних вузлів бізнесу доводиться змінювати маршрути доставки одягу, меблів, побутових і будівельних товарів.

Серед можливих рішень бізнес пропонує створювати резервні склади в прикордонних країнах ЄС, розосереджувати запаси по Україні та спростити доступ компаній до вільних державних і комунальних складських приміщень.

Тому скуповувати продукти про запас експерти не радять. Основний ризик на найближчі місяці — не зникнення товарів, а поступове подорожчання частини продукції через дорожче зберігання та перевезення.

🌟 Читайте «Експерт» у своєму смартфоні — додайте нас в Google Discover